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Mazda sta lavorando su un nuovo Wankel

Jun 03, 2023Jun 03, 2023

I brevetti statunitensi recentemente caricati online lo suggeriscono

-->30 maggio 2023

Mazda è famoso per molte cose. Vincere la 24 Ore di Le Mans con un'auto da corsa con motore Wankel. Creare una delle auto sportive di maggior successo al mondo, insieme alla Miata.

Ora immagina se queste due cose dovessero essere combinate in aAlimentato da Wankel auto sportiva ibrida. Un brevetto scoperto negli Stati Uniti suggerisce la possibilità che potremmo vedere un veicolo del genere in futuro.

Dietro il brevetto statunitense numero 11.643.065 e la descrizione relativamente modesta di "un sistema di guida di un veicolo che utilizza un motore per la navigazione e una batteria" si nasconde quello che sembra sicuramente il progetto di un veicolo a propulsione rotativa.ibridoauto sportiva . Le proporzioni negli schizzi allegati la fanno sembrare anche un po' come una nuova 370Z o forse anche una Miata, ma a questo punto tutto ciò è, ovviamente, pura speculazione.

Ciò che sappiamo dal brevetto (depositato nel 2021 ma pubblicato online solo di recente dall'ufficio brevetti) è che il motore rotativo è posizionato nella parte anteriore dell'auto. Non si sa quanti rotori abbia, ma apprendiamo i dettagli dei componenti elettrici collegati.

Il sistema ibrido utilizza un mix dimotori elettrici , con due anteriori a induzione da 17 kW/23 CV e uno posteriore sincrono a magneti permanenti da 25 kW/36 CV. Combinare questi diversi tipi di motori elettrici è una mossa interessante poiché entrambi hanno curve di coppia diverse.

Il brevetto descrive inoltre asistema a tensione variabileche sembra schierarsiquattro moduli da 48V in un modo davvero unico. Durante la navigazione, i moduli funzionano come normali batterie da 48 V e alimentano i motori elettrici con energia sufficiente per spostarsi a velocità normali.

Se è necessaria un po' più di grinta, gli interruttori elettrici cambiano istantaneamente la configurazione e riconfigurano le batteriedue coppieDiModuli da 96 V . Questa configurazione, così sostiene Mazda, richiede meno componenti e quindi fa risparmiare peso.

Non è noto se questo layout verrà distribuito come fileibrido plug-inOautocaricanteconfigurazione, ma dal brevetto deduciamo che i motori elettrici hanno la priorità a velocità più basse, con il motore Wankel apparentemente riservato a situazioni che richiedono più potenza.

Al momento, non si sa se vedremo mai questa configurazione di nuova concezione su un'auto stradale, ma il solo pensiero di una nuova Miata ancora più potente e agile con una configurazione ibrida a trazione integrale è emozionante.

Frank è un dirigente tedesco di e-commerce che ama così tanto sua moglie, una filippina, che ha deciso di stabilirsi a Manila. Ha pensieri interessanti sull'automobilismo filippino.

Motori elettrici per auto sportive ibride alimentate da Mazda Wankel sistema a tensione variabile quattro moduli da 48 V due coppie di moduli da 96 V ibridi plug-in con ricarica automatica Storie