Tesla ora invierà notifiche push quando è necessario sostituire la batteria da 12 V

Aug 27, 2023

Sembra che Tesla stia ora emettendo notifiche push quando è necessario sostituire la batteria da 12 V del veicolo.

L'utente Twitter BLKMDL3 ha condiviso uno screenshot di una notifica ricevuta da Tesla che lo informava che la sua batteria da 12 V doveva essere sostituita a breve. Lo incoraggia inoltre a fissare un appuntamento per l'assistenza per sostituire la batteria.

"Davvero intelligente, spero che aggiungano notifiche push quando la pressione dei pneumatici è bassa o altri avvisi importanti", afferma BLKMDL3 nel tweet.

Poiché Tesla ha accesso praticamente a ogni informazione sul veicolo, sembra certamente una caratteristica gradita avvisare i proprietari se qualcosa deve essere riparato o sostituito, come i tergicristalli, il liquido dei tergicristalli o un faro.

La batteria da 12 V delle Tesla alimenta motori e funzioni più piccoli del veicolo, tra cui luci, motorini degli alzacristalli elettrici, motorini dei tergicristalli, portellone del sollevatore elettrico, pompe del liquido lavavetri, elettronica dell'ABS, display principale e altro ancora.

L’anno scorso, Tesla è passata dall’utilizzo di una batteria al piombo da 12 V a una batteria agli ioni di litio. Le batterie al piombo funzionano bene nei veicoli a benzina perché producono l'elevata potenza necessaria per avviare il motore. Tuttavia, una potenza così elevata non è necessaria in un veicolo elettrico.

Le batterie agli ioni di litio durano più a lungo, pesano meno e sono molto meglio ottimizzate per i veicoli elettrici, poiché dureranno per tutta la vita del veicolo e non dovranno mai essere sostituite.

Sia che la tua batteria sia al piombo-acido o agli ioni di litio a bassa tensione, entrambe vengono caricate tramite la batteria principale del veicolo invece che tramite un alternatore come nei veicoli tradizionali.

Con Tesla all'avanguardia nella tecnologia delle batterie, in particolare per i veicoli, uno studio condotto dal dottor Jeff Dahn e dal suo team presso la Dalhousie University di Halifax, in Canada, afferma che l'azienda automobilistica con sede ad Austin potrebbe essere in grado di produrre batterie che durano 100 anni . Dahn e il suo team lavorano esclusivamente con Tesla dal 2015 per sviluppare nuove batterie agli ioni di litio.

All’inizio di quest’anno, Tesla ha iniziato a consegnare la Model Y dalla sua Gigafactory di Austin, in Texas, con il suo nuovo pacco batteria 4680. Questi pacchi batteria hanno già registrato velocità di ricarica impressionanti e mostrano un potenziale molto promettente.

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