Litio

Jan 06, 2024

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Le batterie, trovate anche nei telefoni, nei computer portatili, negli spazzolini da denti e in altri oggetti, hanno causato circa 200 incendi e sei morti a New York quest'anno, dicono i vigili del fuoco. Ecco cosa sapere sulla sicurezza.

Entro aprile Rubin

Una batteria agli ioni di litio in un appartamento con almeno cinque e-bike ha causato un incendio a Manhattan questo mese ferendo quasi 40 persone. L’incendio, uno dei 188 causati dalle batterie agli ioni di litio a New York quest’anno, ha portato ad avvertimenti sui rischi associati alle batterie e sui modi per ridurli al minimo.

Le batterie agli ioni di litio alimentano i dispositivi in ​​ogni angolo della nostra vita, inclusi telefoni, laptop, spazzolini da denti, utensili elettrici e veicoli elettrici. Ma molti non sanno come gestirli in modo sicuro o che potrebbero provocare incendi.

Le batterie agli ioni di litio sono ricaricabili, durano a lungo e immagazzinano molta energia in uno spazio ridotto. Ciò li ha resi la fonte di energia più popolare nei dispositivi elettronici e nei veicoli, ha affermato Victoria Hutchison, responsabile di un progetto di ricerca presso la Fire Protection Research Foundation.

Quando una batteria guasta si surriscalda, può espellere violentemente gas, proiettili e fiamme, per poi diffondersi come una reazione a catena alle altre celle, ha detto.

Gli incendi che coinvolgono batterie agli ioni di litio sono diventati più comuni a New York City: sei persone sono morte e 139 sono rimaste ferite a causa degli incendi causati dalle batterie finora quest'anno, secondo i vigili del fuoco di New York. L'anno scorso, le batterie furono collegate a incendi che provocarono quattro morti e 79 feriti, ha detto il dipartimento.

La batteria che ha causato l'incendio del 5 novembre si stava caricando vicino alla porta d'ingresso di un appartamento, bloccandone l'unica uscita e spingendo i vigili del fuoco a condurre un salvataggio con la corda di due occupanti. E ad agosto, un incendio causato da una batteria agli ioni di litio ha ucciso una madre e una figlia ad Harlem.

Questi incendi possono verificarsi senza preavviso e diffondersi rapidamente, ha detto il capo dei vigili del fuoco, Daniel E. Flynn, in una conferenza stampa il 7 novembre.

"Abbiamo un incendio completamente formato nel giro di pochi secondi", ha detto.

Una batteria agli ioni di litio su 10 milioni si guasta, una condizione che quasi sempre porta a un incendio, ha affermato la signora Hutchison. Sebbene si tratti di un tasso relativamente basso, le batterie vengono utilizzate in più dispositivi, comprese batterie più economiche e non certificate con rischi maggiori, ha affermato. I clienti dovrebbero sempre acquistare batterie e dispositivi certificati da UL o da un altro laboratorio di test di sicurezza.

Gli incendi sono stati appiccati anche perché le persone hanno utilizzato caricabatterie incompatibili con la batteria, ha detto. Dovrebbero utilizzare solo i cavi di ricarica consigliati dal produttore, ha affermato. Uno incompatibile potrebbe continuare a caricare la batteria fino al surriscaldamento.

"Una volta raggiunta la soglia termica, è una reazione piuttosto violenta", ha detto la signora Hutchison.

Le batterie agli ioni di litio mostrano segni di necessità di essere sostituite se si surriscaldano, si espandono o impiegano più tempo del solito per caricarsi, ha affermato la signora Hutchison. Immediatamente prima del guasto, la batteria emette uno schiocco seguito da un sibilo durante il quale viene rilasciato gas. Gli esperti consigliano di conservarli in contenitori ignifughi.

Anche una batteria che rispetta le linee guida di sicurezza al momento del primo acquisto può diventare pericolosa se danneggiata, ha affermato William S. Lerner, esperto di idrogeno e delegato dell'ISO, un'organizzazione per la standardizzazione globale.

"Queste batterie possono essere della massima qualità, ma se vengono ferite, lasciate cadere e colpite gravemente, il rischio di guasto è maggiore", ha affermato.

Nessun database su larga scala tiene traccia degli incendi causati dalle batterie, ha affermato Lerner. Ma gli incendi si sono verificati in tutto il mondo.

La popolarità delle e-bike a New York City è cresciuta durante la pandemia poiché le persone cercavano alternative ai trasporti pubblici e ai servizi di ride-sharing, ha affermato Lerner. Ma il loro utilizzo è aumentato prima che il governo potesse mettere in atto delle linee guida.

La New York City Housing Authority aveva proposto di vietare il deposito di biciclette elettriche negli edifici, ma ha dovuto affrontare il rifiuto di persone come i corrieri alimentari, il cui lavoro dipende da loro. L’autorità ha affermato che sta ancora lavorando sui passi per una nuova norma proposta.