Sono un esperto di automobili

Aug 25, 2023

UN MECCANICO ti ha mostrato il modo corretto di collegare i cavi di avviamento alla tua auto in modo da non commettere lo stesso costoso errore di uno dei suoi clienti.

Il tecnico, Kris, ha detto che il suo cliente ha collegato in modo errato il suo avviatore di emergenza collegandolo a una porta positiva nella scatola dei fusibili e utilizzando un ECM (modulo di controllo elettronico) come punto di terra.

La porta positiva della scatola dei fusibili e l'ECM sono sotto il cofano del cliente nel video clip di Kris (@krisbuchowicz) su TikTok.

Questa configurazione di avvio rapido ha portato il client a friggere la scheda madre dell'ECM.

Kris ha spiegato: "Se non sei sicuro di dove far ripartire il tuo veicolo, apri sempre il manuale del proprietario o vai semplicemente su Google.

"Se non riesci ad accedere a questi due, vai sempre direttamente alla fonte, che è la batteria da 12 volt.

"La tua batteria da 12 volt è progettata per osservare qualsiasi tipo di picco di tensione, quindi eviterai questa riparazione davvero costosa [scheda madre ECM danneggiata]."

La maggior parte delle batterie per auto funziona attraverso una reazione elettrochimica che invia segnali di alimentazione ai terminali e accende il veicolo.

Tuttavia, questa reazione chimica rallenta con il clima più freddo, indebolendo la potenza della batteria dal 30 al 60%, motivo per cui molte batterie per auto si scaricano durante l'inverno.

Ma se disponi di cavi jumper e di una fonte di alimentazione, non devi preoccuparti.

Se la tua fonte di alimentazione è un altro veicolo, ti consigliamo di parcheggiare le auto una accanto all'altra, in modo che i cavi possano raggiungere le batterie.

Dopo aver parcheggiato i veicoli uno accanto all'altro, spegni il motore, inserisci il freno di stazionamento, apri il cofano di entrambe le auto e collega i cavi.

Innanzitutto, collega la clip positiva (rossa) al terminale positivo della batteria dell'auto scarica prima di collegare l'altra estremità al terminale positivo della batteria erogatrice dell'altro veicolo.

Successivamente, collega la clip nera al terminale negativo dell'auto donatrice prima di collegare l'altra clip terminale a una parte metallica non verniciata dell'auto morta che non sia direttamente accanto alla batteria.

Una volta collegati i cavi, avvia il veicolo funzionante e, dopo circa un minuto, prova ad avviare la batteria dell'auto scarica.

Se il problema persiste, lasciarlo acceso per un massimo di cinque minuti, ma spegnere il motore se il cavo si surriscalda.

Una volta avviata l'auto, lascia il motore acceso per alcuni minuti per caricare la batteria.

Infine, rimuovi i cavi nell'ordine inverso rispetto a come li hai collegati e assicurati che non si tocchino tra loro o con superfici metalliche.